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Instalación de filtro de aire de alto flujo, taller del Chevy, como instalar un filtro de aire de alto flujo, filtro de aire k&n instalación, filtro de aire instalación, tutoriales de mecánica

La instalación de filtro de aire de alto flujo, es una de las modificaciones iniciales más socorridas por los tuners cuando inician el equipamiento de su coche. Además de otorgarle un look y sonido más deportivo al motor, dicha pieza tiene la función primaria de surtir aire fresco al cuerpo de aceleración del mismo, para así aprovechar al máximo la mezcla del combustible, otorgando en el mejor de los casos un liguero aumento de potencia.

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En este tutorial de mecánica automotriz te informaremos que existen en el mercado diversas marcas de filtros, pero siempre recomendaremos las de mayor prestigio, ya que detrás de su fabricación existen arduas pruebas de eficiencia, así como productos de alta calidad.

En este caso, utilizaremos un filtro K&N con tubería de aluminio y lo instalaremos en un Monza C3, dicho proceso también aplica para todos los C1 y C2 con motor 1.6 MPFI Y SFI, respectivamente

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1.- Este es el filtro que instalaremos, como ya les dijimos es K&N y cuenta con tubería de aluminio, entrada de sensor, cople de silicón reforzado con tejido de nylon y abrazaderas. Además, el elemento está cubierto por una tolva de aluminio aislante de aire frío, que como su nombre lo dice sirve para separar el aire caliente del motor y sólo permitir la aspiración del aire fresco y frío.




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2.- Filtro de aire K&n instalación. Para llevar a cabo la instalación de filtro de aire de alto flujo sólo necesitaremos un desarmador mediano de punta plana.

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3.- Así luce el motor del C3 con el filtro original (caja negra del elemento filtrante, manguera de aspiración y tubo direccionador de aire).

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4.- Con la ayuda del desarmador de punta plana, aflojamos la abrazadera de la manguera de aspiración del lado del cuerpo de aceleración.

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5.- Ahora, aflojamos la abrazadera de la manguera de aspiración del lado de la caja de filtro.

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6.- Con el desarmador, desconectamos el arnés del sensor de aire de la manguera de aspiración.

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7.- De manera manual, retiramos el conector del sensor.

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8.- Con el desarmador plano, retiramos la grapa que sujeta el tubo direccionador de aire que se ubica en el marco del radiador del vehiculo.

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9.- Retiramos de manera cuidadosa el tubo direccionador de aire.

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10.- Separamos la manguera de aspiración de la caja negra del elemento filtrante.

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11.- Retiramos la caja negra del elemento filtrante original.

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12.- Así luce el motor sin la caja negra del filtro original.

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13.- Retiramos la manguera de aspiración con mucho cuidado.

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14.- Sacamos de manera manual el sensor de aire de la manguera.

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15.- En la imagen te mostramos el sensor de aire, es importancia que sea bien colocado en el nuevo sistema de alto flujo.

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16.- En el tubo de aluminio del filtro encontramos una cavidad con una goma especial, y es donde colocaremos el sensor de aire.

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17.- Colocamos el tubo, el cople de silicón y las abrazaderas en el cuerpo de admisión del C3.

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18.- Conectamos el arnés al sensor de aire.

Instalación de filtro de aire de alto flujo para Chevy C1, C2 y C3

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19.- Colocamos el filtro y apretamos su abrazadera con un desarmador plano.

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20.- Ahora, apretamos la abrazadera del cople de silicón del lado del tubo del filtro.

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21.- También, apretamos la abrazadera del cople del cuerpo de aceleración.

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22.- En la imagen, les mostramos la abertura que tiene la tolva protectora del filtro para surtir aire fresco y frío que en este caso llegará del lado de la salpicadera derecha.

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23.- Listo, hemos terminado la instalación de filtro de aire de alto flujo. Así lucirá el motor de nuestro C3 con el nuevo accesorio ya instalado.

Agradecemos a JSORacing las facilidades otorgadas para la realización de este reportaje.

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