Equinox EV se corona como el eléctrico no Tesla más vendido en EE.UU.
Chevrolet ha logrado un importante hito en el mercado de vehículos eléctricos con su modelo Equinox EV. Este SUV compacto se posicionó como el EV más vendido fuera del ecosistema Tesla durante la primera mitad de 2025, superando al Ford Mustang Mach-E. En julio, la tendencia se consolidó: General Motors (GM) vendió más de 8,500 unidades, marcando no solo el mejor mes para el modelo, sino el mayor volumen mensual de ventas para cualquier vehículo eléctrico no Tesla hasta la fecha.
El Equinox EV destaca por su propuesta de valor accesible. Su versión básica con tracción delantera cuesta 35,000 dólares y ofrece una autonomía de 319 millas según cifras de la EPA. En un mercado donde la mayoría de los EVs rondan los 60,000 dólares, el Equinox ofrece una alternativa sólida, eficiente y asequible para los consumidores estadounidenses.
GM lidera el crecimiento en ventas eléctricas en 2025
El impulso del Equinox EV ha contribuido significativamente al rendimiento general de GM en el sector eléctrico. En julio de 2025, la compañía vendió más de 19,000 vehículos eléctricos, lo que representa un incremento del 115% en comparación con el mismo mes del año anterior. El Equinox representó aproximadamente el 45% de estas ventas, superando las 36,000 unidades acumuladas en lo que va del año.
Este crecimiento se enmarca en una estrategia más amplia por parte de GM, que ha apostado por diversificar su oferta eléctrica con modelos que van desde SUV y camionetas de lujo como el Hummer EV y el Cadillac Escalade IQ, hasta opciones más accesibles como el Equinox, que está liderando la adopción masiva de vehículos eléctricos en el país.
Chevrolet Express: crecimiento destacado en EE.UU. y México, caída en Canadá
Aunque el enfoque de GM ha estado en la electrificación, los vehículos comerciales siguen teniendo un peso importante en sus operaciones. Tal es el caso del Chevrolet Express, que mostró una evolución dispar en distintos mercados de Norteamérica durante el segundo trimestre de 2025.
En Estados Unidos, el Express registró un sólido aumento del 61% en comparación con el segundo trimestre de 2024, alcanzando las 15,122 unidades vendidas. Este crecimiento le permitió posicionarse como el tercer vehículo más vendido en su segmento, muy cerca del Ram ProMaster, que ocupó el segundo lugar con 15,144 unidades. El Ford Transit mantuvo el liderazgo con 41,059 unidades, mientras que el GMC Savana y el Ford E-Series completaron el ranking.
En México, el Express experimentó un crecimiento explosivo del 608%, con 85 unidades vendidas en el segundo trimestre frente a solo 12 el año anterior. Aunque las cifras absolutas siguen siendo bajas, reflejan un repunte importante en la presencia del modelo en el mercado mexicano.
En cambio, en Canadá las ventas del Express disminuyeron un 16% interanual durante el mismo periodo, bajando a 838 unidades. A pesar de ello, el acumulado semestral mostró una mejora del 13%, con 2,013 unidades vendidas.
Perspectiva: diversificación, electrificación y expansión regional
Los resultados recientes de Chevrolet reflejan una estrategia que combina innovación tecnológica con una oferta diversificada para distintos segmentos y mercados. El éxito del Equinox EV demuestra el apetito creciente por vehículos eléctricos accesibles en Estados Unidos, mientras que el Chevrolet Express continúa siendo una pieza clave para el segmento comercial en Norteamérica, especialmente con su repunte en EE.UU. y México.
Con estas tendencias, GM refuerza su posición como un actor principal en la transformación de la movilidad en la región, adaptándose tanto a las nuevas demandas de electrificación como a las necesidades tradicionales del transporte comercial.
